静音发动机机各缸油泵量和油泵期限不更加均匀，使方面汽缸点燃具体步骤衰退，行成发动机积碳，静音发动机点燃的脂肪含量使方面汽缸内的活赛顶环境温度过高，会出现静音发动机机村料热疲倦，活赛得看不到更好的进行润滑处理,造成的干磨蹭而会出现活赛烧熔。 

多缸柴油机供油不均匀会使喷油不均匀时将会引起柴油机怠速不稳、转速波动大功率不足等故障现象有时出现敲击声或排气管冒黑烟，严重影响柴油机的动力指标和经济指标

 假设发起机原地踏步点火后有异响，且泄压阀烟色歪斜，这种可能体现了应由喷油歪斜、各缸喷油不一和特定缸不办公来展开观察原因。 喷容量不不规则的病因：油泵程序有空气的；油多阀压簧断裂和油多阀偶件偏磨；注塞泵压簧断裂； 不溶物使注塞泵阻滞；高压油阀油压机过低；容量控制单位裂开，各缸供容量控制不对称 勻；容量控制单位裂开。

连杆杆件顶厚度处理失误，组装静音机时，如若连杆杆件顶厚度修整处理失误，还是会影向静音机的解压缩比，以至于连杆杆件拉缸还连杆杆件烧损，这就要静音机在组装时要从严依照规定要修整。 一旦静音机的气缸在精铸时有排气口、不结实等偏差，在气温油田影响下，这偏差就是为身体乏力源而导至气缸身体乏力搞坏；气缸中的夹渣先是熔解，构成气缸烧熔。