柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共分红60个齿段。每当网络信号轮转过身传调节器器，便会诱发多个交流信息电压值，其率也随之转动速度而该变。率既是转动速度的高中低。为了能鉴别曲轴地点，网络信号轮在多个齿段间有段间距。静音启行为转动速度传调节器器充当鉴别启行为转动速度。它与霍尔传调节器器两块儿鉴别静音启行为1缸点火装置装置上止点，借以准确喷油准确时间和点火装置装置正时。

要是静音启因素管控单元测试在霍尔感知器的15个“相位”阶段没有评断到齿段开距，便会在实物问题随意调节器中纪要8个要素。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在重油密度打着机速比调节器器不能正常工作时时未开机启动重油密度打着机或启用重油密度打着机。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。