发电机组进气管气温对功率有影响。要是吸入的气体温度高，会减少功率，发动机产生爆震。为此许多广西顶博发电机组制造:涡轮增压发动机都装有中冷器，目的是减小进气管气温。进气管气温的确会干扰发动机的功率转换和稳定性。要是进气温度过高，则空气中的含氧量很低，会干扰发动机的机械能量转换。要是进气温度过高，可燃气体混合气在火花塞点火前燃烧，就是发动机爆震的问题。发动机爆震是发动机中这种危害性巨大的无效燃烧的症状。

当连杆向下运营限制可天管道煤气体混和物时，同时这时可天管道煤气体混和物的障碍主环境温度总会下降。同时这时连杆是向下运营的，本来点燃的可天管道煤气体混和气会将连杆朝下推，构成发起机的存有工率下降，汽柴油下降的的话题。一旦要增加能源资源改换，限制进气管环境温度是无比要的。急促的发起机爆震还可能性会构成发起机零构件和变形，连杆闪爆。一旦的存有这一问题，拆换费用的会很高。

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