康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽柴油泵转换的汽柴油压主要不已超300PSI（21kg/cm2）2.因此的喷油器都重复使用每根油泵管3.尽管会有一些废气进去气油系统软件也是会使打火机“失速”4.PT高压油泵不是需要正时改变5.有80%左右两边的气油应用于冷去喷油器后赶回邮箱，喷油器受到极好的冷去6.输送负压条件自由高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这提高较好的吸雾7.液压管接连处少许漏油对全部整个康明斯打火机传输最大功率无危害8.油情况受真空泵和油嘴操控9.打着机工作效率是可以始终维持可靠，是不会会产生工作效率损失10.起主观因素的路边停车是截断燃料的移动11.万能性好，差不多的的基础泵和喷油器作一部分更改就是可以有用于各不相同主要参数的起倾向在大比率内的电率和带速的变化规律。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.油田助力泵读取的液压自由高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每种喷油器需从助力泵中用单独导入油泵管3.当环境步入汽油机系统时热车机很快“失速”4.高电压液压油泵须得正时调控5.必须非常少量的回油，喷油器没有最好的蒸发6.输送压为区域为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸各类高压进气软管连接方式处漏油将使此缸停下工作上，可以使汽车发倾向工作效率走低8.容量受真空泵保持9.须要的频繁变动，以实现最适能力10.打火机停下是汽油泵保持不运作的部位11.多种工作电压和转数时间范围的热车机须得用单独设计的概念属于汽油泵。 

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